一輛車的好壞，由車主決定。車主決定了一輛車，在路上是否令人討厭。
話說車，已經成了我們除了住家和辦公室以外，第三個較常會呆著的地方。社會新鮮人，多數買新車，不乏豪華車，家裡有米，可是在駕駛、保養方面經驗不足，新車變舊車，甚至爛車。
車爛，心情就毀了，又不想修，或者不能修，結果又想換了。
有錢人換車如換衣，就是這個原因。我覺得，還是一開始不要開豪華美車的好。不管你夢寐以求的是vios或city，還是學同行一句話“keep big car when old”。
可是，未來的某一天，當開著較美的車子在路上行駛時，你仍會想起及感恩，有那麼一輛車跟你拼出一片天，使你終於享受此刻，說不定最令人難忘、懷念的，就是那段日子。
這就像一些現在用著MAC電腦的IT人會說的，以前IBM老電腦挺懷念的，幫我完成了不少工作，論文什麼都靠它完成的耶....
你可以在緬懷時希望再過那段日子，可是你絕對不會想真正再過那段日子。這種矛盾心態，在得失之間很明顯。
在外泊車、駕車，經驗真的很重要，但有些時候shit happen。
你在第三條lane高速行駛，前面車突然煞車，你猛力踩剎車器，停了下來，可是後面卻撞上了你。於是，前面那輛車，肇禍的，突然跑了。留下你啞口無言，有理說不清。
這教訓你，不要釘人家屁股。
發現在南北大道上，或檳城大橋上，總是有很多拿P牌的車，或年輕人，都是一鼓作氣要衝完整條橋，於是開快車，學人家跑快道，結果連環撞，個個都是年輕面孔。
我經過時，看他們一臉稚嫩的在路邊講東講西，我在想又何必呢？路上，就是一種責任。當你拿到駕照那一天起，你就背負了法律責任，今後無論你撞傷、死人或被撞，都難逃法律責任。
undang-undang有教你，車間距離要保持7秒，顯然沒有一輛車做到。包括我，因為7秒其實是很長遠的距離，但最安全，可是至少也要有5、6秒，起碼不是1秒，半秒。
考慮到對突發狀況的反應時間，及後面車的反應時間，這是必須遵守的。
泊車，其實也會惹禍上身。尤其遇到技術差到不行的人。
輪胎不少人，分享慘痛經驗，把車泊在泊車場，結果回來看，車旁邊被撞歪或被拉一條黑線揚長而去，心裡幹聲連連。無良車主，跑人了。
教大家一個我多年的經驗：
（1）若有三個空位子，應該停泊在靠柱子或牆壁的那一邊，原因是如此一來，遇到技術差，和技術好的人，機率就是50、50，就算是遇上技術差的人，你也只有50%機率會被撞上。
（2）三個車位裡，其中兩輛車停泊，這是最理想的泊車，因為你相信自己的技術不會撞到別人，直到隔壁的車離開前，你都不用擔心遇到差勁的車。
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