那天，与另一辆兄弟车，一起到店里给包上座椅皮了，当然是假皮，但质感还不错，对有些不愿花太多钱在买车上，却又要有所享受的人来说，包皮椅是值得的一件事，价格也不会贵，2++多令吉整辆车。
为何要包皮椅？我想各人的想法不同，有些人要好看，有些人要舒适感，有些只是要它的功能，即不要让水渗透进车座椅的布料里。
确实，我车里就曾载了一个人，对方或许当时满身大汗，结果坐在后座时，车包上就印下一个很明显的“屁股”水印，在我的车包上永远盖章了，如此下去，车包很快就旧，实在不划算，对我来说，我的要求应该是它的避免水渗透到车包功能吧。
在网上，其实很多人都会讨论如何改车，新手讨论该从哪里开始改起，老手介绍自己的改法，改车有很多方法，不一定要遵从别人的步骤，可以参考，但一定要有自己的想法。
我之所以改车，是因为想给这段岁月的自己，留下不一样的回忆，尤其是改车这回事，自己一个人改，孤芳自赏，没意思，最重要是有朋友一起玩，才爽，才好玩，独乐乐不如众乐乐，但我找的kaki也不多，就一辆，即我的白色同款兄弟车。
前阵子他的车进化了不少东西，包括加了尾翼，玻璃车窗前面的tint换过及改装排气管等，那段时间我没有陪他改及跟上进度，但后来我们做了很大的决定，再度同步改装外观和内观，其中一件便是将车包换上人造皮。
先说说人造皮。
我看中功能，当然，没有人叫你包了人造皮后，就可以胡乱倒水，这是避免水渗透，买保险，另外附加价值是舒适和让车辆拥有质感。
Saga flx尤其Sv款，本来就是很空的车，就像是一个壳，里面空空如也，从下图可看见，我连后座和司机位的车顶把手都没有。（下图）
常有很多做过我车的人几乎都会问，怎么没有把手？解释了多次，最后直接说，我买的是最空的车。的确，这是事实。
但凡事往好的一方面看，空车，就有了更多机会跟别人不一样，例如唱机若是你买full spec的话，proton会给你有usb的，但我想那种看久了会单调，而且也不漂亮，个人觉得以后我可以换更好的唱机。（上图）
假皮质的车包，昨天傍晚跑步时让女友坐进去，她看来是没发现到有差别，也没告诉她，嘻，看到这里她应该会有所发觉。
包了假皮，车整的感觉体会不一样，其实改车不是要一气呵成，而要慢慢看，慢慢买，慢慢改，看见喜欢的东西，一件件买下，当然是除了存下的钱外，有多余的钱才建议用来改车，不宜把全副身家花在车上，毕竟只是代步工具。
只是，我喜欢那种，每次的小改，都带来新鲜感，给小蓝带来新东西，也让驾驶乐趣提升，你会变得更喜欢每一次的与车共处。
乐趣就是这样来。接下来是skirting。
已经跟兄弟车，向厂商下了左右及后方skirting订单，过不久货到，便会安装上去，到时再来几张美照。
大家在改车时，很可能会犹豫不决，究竟这笔钱花得值不值得，或是否觉得心里虽然很想，但过阵子就欲望就大减了，便不会乱花钱。
但事实是，每当你这么想时，你下一次想改装的欲望就会更强烈了，所以我说，去吧！趁你还可以输得起、改得起、赚得起时，敢敢去，不要给自己太多烦恼，人生要自找乐趣。
本文没有鼓励改车，但建议你在理财能力得当、有钱入口袋的时候才改，切忌为了一时美观，丢上全副身家。我并非有钱人，也是一路打工，慢慢存钱，至今其实也近3年了，我才改到skirting而已。
如果是富家子，车早就被改到不像车了，所以不要暴改，只需小改，保有原味的同时，不失新鲜感，及给人耳目一新的感觉。
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