小蓝昨天做了一次4x4,上深山,下泥泞,回到家好像打过野战那样。
天空雷声隆隆,还以为可以有天然免费洗车,最后乌云飘走了,雨下在别处,一时之懒,只想滑入被窝里睡觉,直到隔天上班都没有下雨,又再开着它去做工了。
我家外面衔接宋万庆大路和武吉敏惹的百利镇路,因为近年来屋业蓬勃发展,交通流量大增,车来车往,大大小小的车祸总是时有发生。
两端各有一个红绿灯,中间有一个人行道和红绿灯,看似万无一失的措施,但也还是会发生车祸。
同行某次就是采访完毕后,取人行道回去放车的地方,红绿灯是亮红灯车必须停了,可是在他跨出那一步时还是被一辆摩哆撞倒。
进院观察数天后出院,无大碍。他也没有多说意外来龙去脉,无法再记起摩哆从何出现,众说纷纭,那时适逢七月,鬼门开拖魂不成,同行心有余悸,真实情况自己知。
从科学角度看,确实不易发生车祸,有红绿灯,遵守交通规矩者,就要停下车来,见红灯转绿了也要注意看旁边有无赶交通灯的人,才好踩油门,否则未经判断的轻轻一踩,一脚就送掉一条生命。
我们说的是同理心,无论是谁,对驾车人士,对行人都要有,了解对方心态后,就能避免任何意外。
照那位教驾车的老爸所说,凡事忍让。
所谓了解心态说简单,做起来不容易,尤其是千钧一发时。
这么一发,就是正当你踩油准备通过红绿灯时,发现开始从绿色转黄,那么你应该顺之放缓停下,或反其道猛踩油门冲刺?显然交通规则是必须准备停下,但不是所有人都这么想。
在我家那两处交通灯,有几宗车祸是如此发生的:当红绿灯开始由绿转黄的那一刻,前方摩哆下意识放缓速度,与此同时后居而上的车下意识踩油门,结果就是骑士被撞倒在地上,众人指后方车辆肇祸,摩哆骑士确实无辜。
今天就发生这么一宗车祸意外,但安娣没什么事,车辆紧急刹车结果还是撞到了。
黄灯大约只有2秒的时间就会转红了,但再过1秒左右,另个方向的红绿灯就会转绿色,车辆大约会在2至3秒后出来,经过十字路口,总有的时候,就是“以为”。
所以那辆车车主下来后,说:我以为她要过红绿灯啊...
但别以为这样说就能撇开责任。
闯红灯导致的意外也时有发生,一些车辆会在红绿灯转黄时,在后咄咄逼人,在你后头逼着你闯红灯,由於距离贴得紧紧的,不能放慢速度之下,结果就出事了。
下车理论时,你也说不清他咄咄逼人的证据,但他就是这么做了。
在路上,会有很多的路霸,有些路霸虽然不是挥舞锁车棒,却在这些交通规则上展现其不理智的“霸气”,最后不仅害了人,也害惨了自己。
撞到人,就有法律责任在身了,如果事业有成者,偏偏在路上要小车装大车,或大车装霸气,肇祸后责任可大可小。
所以奉劝各位,宁愿慢,宁愿笨拙一些,都不要自作聪明以为路上可以操之在手,任何意外随时可能发生。
稍有不注意,你就会有那么一天肇祸后把车停旁边,下车查看这个那个,然后受到路边经过的车辆白眼了。“是怎样,笔直的大路不会驾吗?”如此遭受着其他人目光的责备。
2014/10/28
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